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新西蘭2月12日電 據(jù)NZ Herald報道 兒童安全倡導(dǎo)者稱,導(dǎo)致新西蘭兒童死亡和住院的意外傷害事件正在減少,但我們還應(yīng)該繼續(xù)努力,采取更多的措施來保護兒童安全。
一份剛剛發(fā)布的報告顯示,平均每年死于意外傷害的14歲以下兒童約為80人。2013年,共有38名14歲以下兒童死于意外傷害,這一數(shù)字在1989年時,為126人。
非致命性意外傷害但仍需住院治療的兒童人數(shù)在1995年時達到峰值,為11006人,2014年這一數(shù)字下降為7290人。
由于導(dǎo)致兒童死亡和非致命性意外傷害的原因主要是機動車事故,所以隨著上世紀(jì)70年代以來,新西蘭道路交通致死事故的降低,兒童意外傷害率也就隨之下降了。
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這份來自Starship醫(yī)院兒童安全小組的Safekids Aotearoa報告顯示, 2001年至2010年間,每10萬名兒童中,因意外傷害死亡的人數(shù)從10.5人降低至8.5人。
報告顯示,自2001年以來,有近一半的兒童死亡和非致命傷害是由于機動車事故導(dǎo)致的。
但是從2007年開始,隨著交通事故率的降低,窒息開始成為導(dǎo)致兒童死亡事件的另一主因,“法醫(yī)和病理學(xué)家越來越多的認(rèn)識到,窒息其實是導(dǎo)致12個月以下嬰兒意外死亡的主要原因,”Safekids報告說。
溺水是最常見的第三大原因,2006至2010年,約有10%的兒童致死案件是由溺水導(dǎo)致的,平均每年大約有37名兒童因溺水致死或需要送醫(yī)。
Starship急救部門專家、兒科學(xué)會理事會成員Dr Mike Shepherd表示,Safekids報告表明,對于孩子們來說,新西蘭正在變得越來越安全,但是在許多方面還是不如其他一些發(fā)達國家,“所以我們還是有許多工作要做,”他說,“我們應(yīng)該在預(yù)防方面投入更多的精力和金錢,這也證明是可行且有效的。在防止兒童意外傷害方面,我們?nèi)杂泻荛L的路要走?!?/p>
Dr Shepherd呼吁更加廣泛地在住宅和學(xué)校區(qū)域降低車輛限速,并且希望社會能夠支持Safekids的呼吁,強制在車內(nèi)使用兒童安全座椅,直至孩子身高達148cm。
“現(xiàn)行法律規(guī)定,兒童乘車時必須使用兒童安全座椅,但只強制到7歲,”Safekids主管Ann Weaver表示,“如果像我們呼吁的那樣,將規(guī)定改為兒童身高達148cm這一上限,則意味著要求大多數(shù)的孩子在10-11歲之前都必須使用兒童安全座椅乘車。”
“其實,這一規(guī)定在許多其他國家都實施了,效果非常好,”Weaver表示。
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