2017年西班牙留學(xué)的日子：西班牙車讓人

中國僑網(wǎng)消息：據(jù)西班牙歐浪網(wǎng)報道，不同的國家有著各自不同的道路規(guī)劃和交通法規(guī)，這些千差萬別的道路形態(tài)和林林總總的交通規(guī)則，總會讓異鄉(xiāng)人心生苦惱和困惑。很多留學(xué)生剛到西班牙的時候，就是因為不了解西國的交規(guī)，而感到出行不便，那些發(fā)生在他們身上的事情看似不足掛齒，實則讓人深思。

留學(xué)生小浩已經(jīng)在馬德里生活了大半年的時間，但他至今仍然不能適應(yīng)這里的交通規(guī)則。當(dāng)初他剛來西國的時候，根本就不知道西班牙的交通法則與中國的有所不同。回憶起那時的情形，他記憶猶新地說：“那是我剛到馬德里的第五天，表弟找我一起出去逛街。當(dāng)我們走到一個十字路口的時候，遇上了雙紅燈，我一看是紅燈，就習(xí)慣性地站在路口規(guī)矩地等著綠燈亮起，但是表弟卻邊拉著我過馬路邊說：‘在西班牙，雙紅燈是可以走的?！髞砦覀冏叩搅硪粭l馬路的時候遇上紅燈，當(dāng)時我正想著現(xiàn)在可以過了，誰知剛抬腳邁出一步，就被表弟拖了回來，他狠狠地訓(xùn)了我?guī)拙洌骸阏宜腊?！在西班牙，紅燈的時候過馬路，被車撞了后果自負(fù)，司機是不賠錢的！記住紅燈和雙紅燈的區(qū)別?。　瘡拇艘院?，只要是過馬路，我都會提高警惕，看清楚紅綠燈了再走?！?

談及西班牙的交通狀況，另一位留學(xué)生楊同學(xué)告訴記者，他感覺西班牙交規(guī)中最人性化的一面就是，車讓人。他第一天去學(xué)校上課的時候，就遇到了所有中國人都會經(jīng)歷的事情。在楊同學(xué)宿舍通往學(xué)校的路上，有五六個單行道穿插其中，這些路口都沒有設(shè)置交通燈。那天他剛走出第一個路口，就有一輛小轎車從右手方向駛來。初來乍到的他條件反射地按照中國車讓人的慣例，趕緊收住腳步，退回人行道上讓那輛車先過?？闪钏{悶的是，那輛車居然也在他往回退讓的同時停了下來，絲毫沒有要先過的跡象。隨后，楊同學(xué)和車?yán)锏乃緳C足足對視了五秒，誰也沒有動作。就這樣僵持了很久，那個司機終于不耐煩地?fù)]手示意楊同學(xué)趕快過，這時，楊同學(xué)才一路小跑著過了街。一開始他還以為這是西班牙人紳士風(fēng)度的表現(xiàn)，后來聽學(xué)長們說起才知道：原來在西班牙，凡是沒有人行斑馬線和紅綠燈的小街道，閉著眼睛都可以放心大膽地走。因為經(jīng)過這些小街道的來往車輛遇見行人都會停下等候，待行人安全地走過馬路以后，方才行駛，而這種小街道在馬德里比比皆是。

就讀于馬德里市區(qū)一所語言學(xué)校的阿飛則發(fā)表了自己乘坐公交車時的感受：“在馬德里，坐公交最不方便的就是看站名。你只能在上車前，看貼在站臺里面的路線圖才知道要坐幾站。有的時候，我在站臺里根本就找不到那站的站名。不像在中國，公交車的站名都很醒目地標(biāo)在大燈箱里，方便乘客了解行車路線?！彼€向記者講述了兩個親身經(jīng)歷，并戲稱自己的這兩段生活小插曲為“公交歷險記”。

今年四月份，剛到西班牙兩個月的阿飛在馬德里郊區(qū)找到了一份食品店周末工的工作，開始自食其力。每個周五的下午，他都要從馬德里市區(qū)乘坐公交車前往工作的那家食品店；周日的晚上，再搭乘最后一班公交車回到馬德里。而晚上的末班車幾乎是沒有準(zhǔn)時到站的，都會晚點十到二十分鐘。有一次，阿飛在公交站臺等了半個多鐘頭也不見公交車的影子，就坐在站臺里的椅子上打開筆記本電腦，邊等車邊玩。十分鐘后，姍姍遲來的末班車出現(xiàn)在離站臺不遠(yuǎn)的十字路口。阿飛趕緊收拾東西準(zhǔn)備上車，可是那個公交車司機卻沒有看見他，以為站臺里沒人就徑直把車開走了。阿飛抱著東西緊追不舍，一口氣跑了兩三條街，但最終還是沒能趕上那輛公交車。他急中生智，馬上向過路的小轎車招手求助：請司機載他一程，趕在那輛末班車之前到達(dá)下一個車站。不過，他連續(xù)攔了四五輛都沒有成功。有的司機聽不懂他說的話，有的司機可能擔(dān)心他是劫匪，還有的司機因為不順路而拒絕了他的請求。當(dāng)最后一輛小轎車停在他面前的時候，阿飛急得一邊說著西語加英文，一邊手腳并用地比劃著。車主明白他的意思后，告訴阿飛：自己正在趕路，不方便載他。阿飛聽后就絕望地哭了，當(dāng)時又餓又渴的他雙腿發(fā)軟，頹廢地蹲在地上，以為自己就要露宿街頭了。此時奇跡發(fā)生了，那個車主從后視鏡里看見了阿飛的慘狀，又火速倒車回到他身邊，打開車門邊喊“?Pasa,pasa!”，邊揮手示意他上車，然后風(fēng)馳電掣地趕超了那輛可惡的公交，將他安全地送到下一個車站。阿飛激動得不知如何是好，不停地說著“?Muchas gracias!”。好心的車主向他揮手告別，又馬不停蹄地踏上了“征途”?！皬哪且院螅业裙卉嚩紩驹陲@眼的地方，以防司機看不到我??！”阿飛感慨地說道。

還有一次，阿飛坐公交車去馬德里市郊的某個倉儲式超市購物，由于以前他乘公交都是從頭坐到尾，等到了底站才下車，所以那時他還不知道：要在中途下車，就必須提前按響車箱內(nèi)扶桿上的紅色stop按鈕，以此向司機示意。當(dāng)他錯過三四站以后才發(fā)現(xiàn)不對勁，就趕緊下車走到對面的車站，準(zhǔn)備坐回目的地。誰料司機卻告訴他，回程方向的公交車并不是每站都停，而是直接開回底站。無奈之下，阿飛只能頭頂烈日、冒險在高速公路上步行了兩個多小時，才疲憊不堪地走到那個倉儲式超市。阿飛笑著說：“現(xiàn)在我乘公交車，當(dāng)車快到站的時候，我會去按那個紅色的按鈕。不過有的時候，還是會忘記。因為在中國都是司機自己看監(jiān)視器，就知道有沒有人要下車了，根本不需要我們乘客作提示。我還是有點不習(xí)慣呀?！?/p>

在西讀Master的小蘭告訴記者，在她看來馬德里很多住宅樓的外觀差別都不大，有些更是相似得讓人難以分辨。如果讓她這種天生方向感不強的人去認(rèn)路，簡直就是白費勁。因為每次要和朋友敘舊、尋找他們家住址的時候，那些狹小的街道和坡陡總會使她暈頭轉(zhuǎn)向，在同一個區(qū)域里兜上半天圈子。即使按照寫好的地址去問路,至少也得花費一個小時的功夫才能尋到正確的路。不過，令小蘭感到意外的是，她問路時找過不少交通警察，但得到的幾乎都是否定答案，他們之中鮮有能將街道名稱熟記于心的人。她覺得馬德里的交警似乎功課做得不夠到位，有點形同虛設(shè)的味道。“我發(fā)覺，找地址唯一可靠的辦法就是多問人，人問得越多，準(zhǔn)確率就越高。有時候遇到好心的老人家還會親自把我領(lǐng)到目的地呢。現(xiàn)在，我和我的同學(xué)們個個都是問路高手啦！”說到這里，小蘭開心地笑了。(雨軒)

來源：中國僑網(wǎng)