留學(xué)生眼中的“美國(guó)式過(guò)馬路”

　　“美國(guó)式過(guò)馬路”

　　史偉成 (密歇根州州立大學(xué))

　　第一次近距離地看到“美國(guó)式過(guò)馬路”是在從底特律機(jī)場(chǎng)到東蘭辛的大巴上。有些興奮的情緒被一個(gè)個(gè)十字路口“陌生”的畫(huà)面所中斷。那些沒(méi)有紅綠燈的路口卻有著“謙讓”下的秩序，尤其右拐車(chē)輛對(duì)于直行車(chē)輛的“承讓”給我 留下了深刻又顛覆的印象，這讓我這位來(lái)自“爭(zhēng)先恐后”式過(guò)馬路社會(huì)的異鄉(xiāng)人很是詫異，有了第一次想認(rèn)真了解“美國(guó)式過(guò)馬路”的沖動(dòng)。

　　沒(méi)有四輪汽車(chē)、也沒(méi)有兩輪自行車(chē)的我，在剛到美國(guó)的這些天更是現(xiàn)實(shí)地體驗(yàn)著“美國(guó)式過(guò)馬路”。在一個(gè)艷陽(yáng)高照的午后，我走在家附近的一個(gè)路口，在過(guò)人行道的 同時(shí)，習(xí)慣性左右觀察，尋找過(guò)馬路的良機(jī)?？吹搅俗笫诌呌幸惠v白色的現(xiàn)代車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，心想也跑不過(guò)它，再說(shuō)也不用那么急，就等它過(guò)去再說(shuō)吧。等了一會(huì)兒， 怎么沒(méi)有動(dòng)靜，結(jié)果現(xiàn)代車(chē)在要右拐彎前停了下來(lái)。我往車(chē)?yán)镆煌?，看到司機(jī)示意我先通過(guò)。說(shuō)實(shí)話，我瞬間就被溫暖了，國(guó)內(nèi)右轉(zhuǎn)車(chē)輛習(xí)慣性地和行人搶路權(quán)的現(xiàn) 實(shí)讓我多少已經(jīng)養(yǎng)成了走這種路況時(shí)的行為選擇。我不知道是不是司機(jī)的行為模式改變了路人的選擇，還是路人的行為模式倒逼了司機(jī)的無(wú)奈選擇。總之，沒(méi)有秩 序、束手無(wú)策、得路權(quán)者的主導(dǎo)，抑或是憑運(yùn)氣使然，所有這些曾經(jīng)一閃而過(guò)的念頭，在這個(gè)時(shí)刻已經(jīng)不在了。

　　隨著對(duì)這個(gè)新環(huán)境的熟悉，我也慢慢地明白了，原來(lái)沒(méi)有紅綠燈也可以這么有秩序。我想努力地去尋找究竟是什么讓這個(gè)秩序發(fā)生得這么自然。只是這可能需要更多的時(shí)間來(lái)觀察、體會(huì)。實(shí)踐的同時(shí)也不忘去思考這個(gè)細(xì)節(jié)，“細(xì)節(jié)決定成敗”誰(shuí)說(shuō)不是呢。

　　于是，現(xiàn)在我也開(kāi)始習(xí)慣并享受著“美國(guó)式過(guò)馬路”，不用驚慌，也不用緊張，因?yàn)橛心敲匆粋€(gè)規(guī)則在背后扎實(shí)地支撐著路上的每一個(gè)人，無(wú)論是坐在駕駛座上的司機(jī)，還是行走中的路人。這種“謙讓”下的秩序?qū)τ谕２幌聛?lái)的我們或許更為重要。

　　過(guò)馬路，原來(lái)也能任重而道遠(yuǎn)，它也可以回歸到一種秩序。

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