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美國留學(xué)，交通工程專業(yè)全面解析！

2017/05/02 17:02:54 編輯： 美國 瀏覽次數(shù)：288 移動端

　　美國大學(xué)交通工程（Transpiration Engineering）是木土工程的一個分支，在美國，交通工程專業(yè)的畢業(yè)生極好找到工作，例如政府機(jī)構(gòu)，諸如各州的交通部（State DOT， Department of Transportation）或者各地的城市規(guī)劃局 （MPO, Metropolitan Planning Organization）等，還會有獲得綠卡的先機(jī)。

　　美國大學(xué)交通工程專業(yè)課程設(shè)置包括各種數(shù)學(xué)、工程制圖、工程力學(xué)、工程測量等課，本科后兩年學(xué)習(xí)專業(yè)課程，側(cè)重點(diǎn)有如下：交通工程概預(yù)算、交通信息通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理、交通控制與管理等專業(yè)課。教學(xué)形式大部分在課堂完成，再配合一些實(shí)驗(yàn)室課程。交通工程與其他專業(yè)的聯(lián)系是很緊密的，本科背景是土木，電子，材料，環(huán)境，經(jīng)濟(jì)和物流都可以嘗試著申請。

　　中國的交通工程專業(yè)更偏重于應(yīng)用；國外的交通工程研究偏重方法論。

　　如果本科是ITS（智能交通系統(tǒng)）等對計算機(jī)和數(shù)學(xué)要求高的專業(yè)的，這不但是熱點(diǎn)，而且學(xué)校也更多一些。交通規(guī)劃等理論交通專業(yè)的同學(xué)，可以做交通安全，貨運(yùn)交通，交通行為以及交通管理等方向。 過去的交通規(guī)劃專業(yè)一度是熱點(diǎn)，但當(dāng)前研究方向已經(jīng)向交通智能化，交通環(huán)境，交通經(jīng)濟(jì)和交通安全靠攏了。

　　交通工程專業(yè)研究方向：

　　1 Traffic Engineering

　　研究內(nèi)容包括道路上一切運(yùn)動的物體，當(dāng)然也包括行人以及路旁的設(shè)施，以及交叉口設(shè)計、紅綠燈、交通港站和停車場設(shè)計。

　　2 Highway Design / Maintenance

　　作為世界上高速公路最發(fā)達(dá)的國家，Highway Design在美國有著巨大的市場。尤其是目前很大一部分高速公路都面臨著快速老化的問題，因此maintenance and rehabilitation也是主要的研究方向。國內(nèi)土木工程方向的申請這個方向應(yīng)該是比較對口，一般本科的時候會學(xué)過《道路勘測設(shè)計》的，和這個方向很相似，只是設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)會有一定的差異。

　　3 Pavement Design / Pavement Materials

　　主要研究方向包括：水泥路面，瀝青路面，改良土，路基，地基檢測。與上面一個專業(yè)相比，這個專業(yè)與國內(nèi)的土木更為相近。本科的時候土木學(xué)過《路基路面工程》，《建筑材料》?；旧暇褪沁@2個研究方向的基礎(chǔ)。

　　如果本科是土木，想轉(zhuǎn)方向的話，可以考慮申請這個方向。美國研究這個方向的Prof.比較多，而且很大一部分是從Civil轉(zhuǎn)過來的。所以土木申請這個方向會比較有優(yōu)勢。

　　4 Intelligent Transportation System/Simulation/ Traffic Flow Models

　　其實(shí)上面3個方向各自都能作為單獨(dú)的一個研究方向，列在一起是因?yàn)檫@些方向與EE聯(lián)系的緊密一些，而且這3個專業(yè)很多Prof.都是中國人。該方向的中國學(xué)生也比較多，很多都是EE出身，MA轉(zhuǎn)成交通方向的。

　　現(xiàn)在CS、EE競爭激烈，如果學(xué)ITS方向，自身的CS、EE，編程的知識也沒有丟棄，只不過是用在了模擬、交通模型研究的方向上。如果CS、EE專業(yè)的喜歡這個方向的話，轉(zhuǎn)成這個專業(yè)或許是個不錯的選擇。澳際請，就業(yè)后工作壓力不大。

　　5 Transportation Safety

　　Transportation Safety算是交通方向的一個研究的熱點(diǎn)，因?yàn)橹灰窃O(shè)計到人和交通工具的運(yùn)動，就免不了有潛在的危險。無論是設(shè)計一條道路、橋梁或是輕軌、地鐵，安全始終是首要的問題。大的項目一般至少要有5%的費(fèi)用花費(fèi)在Transportation Safety上面，而且在項目可行性研究階段，Safety也是主要的研究方向。因此這個方向的 Prof.還是相對項目多，費(fèi)用充足。

　　6 Transportation Analysis and Planning/ Transportation Planning and Policy

　　比較正統(tǒng)的交通規(guī)劃方向，可能有些還包括Urban Planning、Subway、LRT等。

　　7 Transportation Economics

　　主要研究方向是交通設(shè)施的經(jīng)濟(jì)效益，如修建一條公路對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響。在大學(xué)曾學(xué)過《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》，不過真正要評價一條公路的影響需要考慮的內(nèi)容不僅于此，不單單是經(jīng)濟(jì)方面，還包括社會效益，環(huán)境因素等。

　　8 Logistics/Transportation Freight

　　Logistics方向的劃分不像其他方向，比較模糊。大部分的學(xué)校把Logistics劃分在管理學(xué)院以下，少數(shù)學(xué)校有研究Logistics的老師在會在Transportation Eng專業(yè)下，而且一般只有1個Prof.是這個方向的。

　　該專業(yè)的主要研究方向就是這些，想申請的方向可以在套磁時有所傾向，同時應(yīng)該盡早考慮好的，甚至應(yīng)該在考GT之前。有了明確的專業(yè)目標(biāo)，以后的學(xué)習(xí)和研究才能有明確的方向。不然即使出去讀個自己不喜歡的方向，以后也會很痛苦。根據(jù)上面列出的這些方向也能看出，交通工程與其他專業(yè)的聯(lián)系是很緊密的，本科背景是土木，電子，材料，環(huán)境，經(jīng)濟(jì)和物流都可以嘗試著申請。

　　據(jù)上面列出的這些方向也能看出，交通工程與其他專業(yè)的聯(lián)系是很緊密的，本科背景是土木，電子，材料，環(huán)境，經(jīng)濟(jì)和物流都可以嘗試著申請。

　　交通工程專業(yè)申請學(xué)校：

　　分別以UCB, Northwestern University 和University of Texas at Austin 為例簡單說明

　　1、UCB

　　Civil and Environment Engineering?? GPA:3.0+? / IELTS:7.0+? tol:85+/GRE無具體分?jǐn)?shù)要求

　　MS/PhD? 至少有一年微積分，一年自然科學(xué)，一學(xué)期概率統(tǒng)計和初級線性代數(shù)的學(xué)習(xí)

　　2、NU

　　Civil and Environmental Engineering?? GRE TOEFL? 無具體要求?? MS/PhD

　　背景不限，工程類專業(yè)學(xué)生科申請

　　3、UT at Austin

　　Civil, Architectural and? Environmental? Engineering

　　GPA:3.0+(MS) 3.5+(PhD)? TOEFL:90?? GRE:310

　　MS/PhD?? 背景不限，工程類專業(yè)學(xué)生科申請。

　　全美開設(shè)交通項目的大學(xué)有60余所，其中較強(qiáng)的學(xué)校有以下幾所：

　　1. University of Texas Austin;

　　2. University of California, Berkley;

　　3. University of California, Irvine;

　　4. University of Texas A&M;

　　5. University of Maryland;

　　6. Northwestern University;

　　7. Geogia Institute of Technology;

　　8. University of Virginia

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